România prioritizează proiectele de autostrăzi în contextul constrângerilor bugetare
România riscă să amâne o parte din proiectele de autostrăzi și drumuri expres din cauza constrângerilor bugetare și a reducerii fondurilor pentru investiții majore. Autoritățile sunt nevoite să stabilească o listă clară de priorități pentru trafic și securitate națională.
Concluzia arată că, până în 2031, prioritățile principale sunt finalizarea șantierelor aflate în execuție, în special coridoarele A1, A3, A7, A8 și A9. Restul proiectelor vor fi realizate treptat, în funcție de fonduri și capacitatea statului de a le susține.
Problema bugetară contrastează cu ritmul altor state: după 18 ani în UE, România are puțin peste 1.300 km de autostrăzi și drumuri expres, în timp ce multe țări au finalizat deja rețele majore. Se pregătește o nouă prioritizare ca răspuns la deficitul țintit sub 3% până în 2031.
Analiza usează o metodologie multicriterială, având ca baze MasterPlanul 2016‑2030 și Planul Investițional 2021‑2030; costurile s-au calculat din contracte sau estimări oficiale. Conform ziaruldeiasi.ro, rezultatele pot fi ajustate în funcție de deciziile politice și de finanțare, iar lista nu este definitivă.
