Andy Palmer, avertisment pentru industria auto: vehiculele electrice sunt viitorul
Update cu 8 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Simona Stan
Andy Palmer, avertisment pentru industria auto: vehiculele electrice sunt viitorul
Într-un recent interviu acordat publicației Business Insider, Andy Palmer, cunoscut ca „nasul vehiculelor electrice”, a transmis un mesaj clar producătorilor de automobile care se gândesc să renunțe la vehiculele electrice în favoarea hibridelor. Fostul CEO al Aston Martin și director de operațiuni la Nissan a caracterizat această alegere ca pe o „treabă prostească”, avertizând că astfel riscă să piardă teren în fața companiilor chineze de vehicule electrice.
Palmer, care a fost Chief Operating Officer la Nissan și a condus dezvoltarea modelului Nissan Leaf, prima mașină electrică de masă din lume, a declarat că întârzierea tranziției către vehiculele electrice în favoarea hibrizilor va adânci gapul competitiv. „Hibrizii sunt un drum către iad. Dacă amâni tranziția diluând-o cu hibrizi, atunci devii necompetitiv mult mai mult și le permiți chinezilor să-și dezvolte piața mai rapid”, a explicat el.
Pe fundalul creșterii rapide a marcilor chineze precum BYD, care oferă vehicule electrice și hibride la prețuri accesibile, Palmer a subliniat că tehnologia bateriilor din China este de vârf, iar software-ul acestora este foarte bine dezvoltat. Guvernul chinez a investit masiv în subvenții pentru producerea vehiculelor electrice, cheltuind peste 230 de miliarde de dolari din 2009, ceea ce a pus baza pentru succesul acestui sector.
Industria auto din SUA și Europa a răspuns la ascensiunea producătorilor chinezi impunând tarife menite să protejeze piețele interne. Totuși, Palmer consideră că aceste tarife nu vor face decât să îngreuneze competitivitatea companiilor vestice. „Experiența mea cu tarifele este că doar fac industria indigenă leneșă”, a subliniat el.
Palmer a adăugat că, în special în Europa, unde companii precum BYD și Xpeng aveau planuri de expansiune, firmele chineze vor învăța din competiție, ceea ce le va face mai puternice. În acest context, fostul CEO a menționat că automobilele chineze oferă un raport calitate-preț foarte favorabil, ceea ce reprezintă o provocare majoră pentru concurența japoneză, inclusiv Nissan, Toyota și Honda.
Anul trecut a fost unul dificil pentru vehiculele electrice, cu o creștere a vânzărilor mai lentă decât era anticipată, ceea ce determină o reducere a investițiilor din partea producătorilor auto. Palmer a indicat că pentru a atrage mai mulți consumatori, prețurile vehiculelor electrice trebuie să fie competitive cu cele ale mașinilor cu motoare cu ardere internă.
În concluzie, Andy Palmer a avertizat că, dacă Occidentul dorește să-și revină și să ajungă din urmă competiția chineză în domeniul vehiculelor electrice, este esențial să adopte o strategie industrială similară, în special în sectorul bateriilor, unde China a luat deja un avans considerabil.
